Formas, Tamaños y Colores

Miles de simios virtuales reescribirán la obra de Shakespeare

     Se ha creado un proyecto por medio de un un software de código abierto llamado Hadoop, en el cual Jesse Anderson,un programador estadounidense, decidió probar el llamado "teorema de los monos infinitos".  El "teorema de los monos infinitos" plantea que esos animales pulsando teclas al azar sobre un teclado durante un periodo ilimitado, podrían llegar a escribir las obras completas de Shakespeare.

Accediento al siguiente enlace encontrarás la noticia:

"Teorema de los monos infinitos"

Direcciones de los blogs de los estudiantes

Aquí encontrarás una variedad de temas de las bitácoras electrónicas de los estudiantes matriculados en el curso de INNOVACIONES PEDAGÓGICAS, primer semestre 2011-2012

Yara laspartesdelacelula.blogspot.com/

Iraliz musicaparainfantes.blogspot.com

Teresita recursosnaturalespr.blogspot.com

Lisbeth neuroeducacionaprendizaje.
Luis thebaseballblog2011.blogspot.com
Jeanette arteeducativo.blogspot.com

Bernice tecnicasense.blogspot.com

Kirsy bellasartesenninos.blogspot.com

Elsie psicologianinos.blogspot.com

Abilmari cuentosinfant.blogspot.com

Bárbara aprendodeplantas.blogspot.com

Lizamarie plandeaprendizaje.blogspot.com

Yaritza tecnovadora.blogspot.com

Lizmarie chiquinutri.blogspot.com

Sheilamarie reflexionesautoayuda.blogspot.com

Vicmary childrensliteraturebooks.blogspot.com

Kenneth educacionfisicaparajovenes.blogspot.com

Fraincheska mimundoconozco.blogspot.com

Taller básico de cómo crear un blog

En esta presentación se mostrará una manera sencilla de cómo crear un blog

Taller básico de cómo crear un Blog

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Facebook afirma que el acceso a la red social siempre será gratis

En la siguiente noticia Facebook niega en su cuenta oficial que tenga planes de comenzar a cobrar por el acceso a la red social.

http://www.elnuevodia.com/facebookafirmaquesiempreseragratis-1077101.html

Tecnología del futuro disponible hoy: espumas metálicas

El término espumas metálicas parece contradictorio: las espumas son suaves, se deshacen en las manos, pero los metales son duros al tacto. 

¿Qué son las espumas metálicas, también conocidas como metales celulares?  

Son materiales metálicos con una estructura porosa; esos poros pueden estar interconectados (como en una esponja) o cerrados, no conectados entre sí.  Su ventaja principal es que son fuertes, como el metal del cual están hechos, pero tienen una densidad muy baja, lo que los hace muy livianos.  

Foto tomada de Universia.

Las espumas metálicas son utilizadas en aplicaciones estructurales y de absorción de impactos, incluso tan fuertes como explosiones.  Otros de los usos de este material son: atenuar ruidos en carreteras y puentes, sistemas de protección contra incendios en edificios y estructuras resistentes a impactos en automóviles, entre otros.

Para más información visita las siguientes páginas:
http://www.basqueresearch.com/berria_irakurri.asp?Berri_Kod=366&hizk=G
http://noticias.universia.es/ciencia-nn-tt/noticia/2008/01/17/585750/espumas-metalicas-relleno-solucion-rentable-mejorar-seguridad-autocares.html
http://www.elnuevodia.com/elaluminiounmetalmultiusos-1070970.html 

Video automóvil del futuro

Presentamos el video del automóvil del futuro.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=bDlAF3NOgGI

Noticia: Auto sin chofer recorre las calles de Berlín

Presentamos el automóvil del futuro. 
Puedes acceder a la noticia directamente presionando el siguiente enlace: http://www.elnuevodia.com/autosinchoferrecorrelascallesdeberlin-1071663.html 

El Nuevo Día

20 Septiembre 2011

11:38 a.m.

Por The Associated Press

BERLIN — El automóvil del futuro, completamente controlado por computadora, ya recorre las calles de Berlín: puede ver, conducir y no necesita un ser humano para controlarlo.

Durante todo el tercer trimestre, investigadores de la Universidad Libre de Berlín han probado el vehículo futurista por la capital alemana.

El automóvil avanza en medio del tránsito de por sí, utilizando una moderna combinación de dispositivos, incluso una computadora, artefactos electrónicos y un satélite de navegación de precisión en el baúl, una cámara al frente y escáneres de láser en el techo y en los guardabarros delantero y trasero.

"El vehículo puede reconocer otros automóviles en el camino, peatones, edificios y árboles de hasta 70 metros (77 yardas) alrededor e incluso ve si las luces de tránsito están rojas o verdes y actúa según corresponde", dijo Raúl Rojas, director del grupo de investigación de inteligencia artificial en la universidad, en una presentación el viernes a la prensa.

"Por cierto, el reconocimiento y reacción del automóvil a su entorno es mucho más rápida que la reacción de un ser humano", agregó.

Los científicos han trabajado en su vehículo de investigación, un Volkswagen Passat por valor de 400,000 euros (550,000 dólares), durante cuatro años.

Varios grupos también han estado trabajando con la misma tecnología recientemente, en particular Google, que ha puesto a prueba un Toyota Prius robot en Nevada.

"Hay una tendencia a producir automóviles completamente controlados por computadora: muchas compañías y centros de investigación en varios países están trabajando en eso y es difícil determinar quién tiene el vehículo más desarrollado por el momento", opinó Ferdinand Dudenhoeffer, profesor de economía automovilística en la Universidad de Dusburg-Essen.

En declaraciones a The Associated Press el martes, Dudenhoeffer calculó que, con los progresos tecnológicos, sólo podría tardar una década más para que los automóviles completamente económicos estén disponibles para los consumidores.